德國(guó)KTR KTR-STOP ® XS-AF液壓制動(dòng)系統(tǒng)

KTR公司簡(jiǎn)介：

德國(guó)KTR成立于1959年，專業(yè)研制和生產(chǎn)各類機(jī)械聯(lián)軸器，以可靠和*進(jìn)的動(dòng)力傳遞技術(shù)*。為運(yùn)動(dòng)而制造，五十多年來(lái)，KTR一直致力于開(kāi)發(fā)用于機(jī)械和設(shè)備工程的動(dòng)力傳動(dòng)部件。自成立以來(lái)，KTR家族幾乎在每個(gè)領(lǐng)域都在不斷發(fā)展。從那以后，重要的創(chuàng)新能力和強(qiáng)大的開(kāi)拓精神成為了KTR的刺激。（上海）有限公司作為德國(guó)KTR在中國(guó)的重要經(jīng)銷商，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的價(jià)格和穩(wěn)定的貨期。

KTR-STOP ®（有源）的液壓致動(dòng)浮鉗式制動(dòng)器

產(chǎn)品特點(diǎn)

夾緊力可達(dá)203 kN

由于制動(dòng)片和制動(dòng)盤之間的距離小以及油量低，反應(yīng)時(shí)間短

較大的表面積導(dǎo)致低表面壓力，低墊磨損和低溫

該KTR-STOP ® -Schwimmsattelbremsen提供相對(duì)于制動(dòng)盤的優(yōu)勢(shì)主要工作軸向力。即使在調(diào)整失誤或安裝錯(cuò)誤的情況下，也不會(huì)損壞傳動(dòng)系。實(shí)現(xiàn)鞍座的支撐以在彈簧之間支撐該鞍座，從而卡鉗不會(huì)阻擋制動(dòng)盤并因此不會(huì)過(guò)載。

產(chǎn)品特點(diǎn)

夾緊力可達(dá)16.5 kN

由于制動(dòng)片和制動(dòng)盤之間的距離小以及油量低，反應(yīng)時(shí)間短

維護(hù)成本低，因?yàn)橹挥猩贁?shù)活動(dòng)部件

泄漏的油連接可防止制動(dòng)襯塊泄漏

制動(dòng)片有不同的材料

輕型剎車片更換

適用于惡劣的環(huán)境條件

提供帶有一體式鑄鐵鞍座的優(yōu)化版本

制動(dòng)鉗XS-A-xx-F采用浮動(dòng)卡鉗制動(dòng)器的形式設(shè)計(jì)，其優(yōu)點(diǎn)是相對(duì)于制動(dòng)盤在很大程度上不受軸向力的影響。即使在調(diào)整失誤或安裝錯(cuò)誤的情況下，也不會(huì)損壞傳動(dòng)系。幾乎*磨損墊的能力開(kāi)啟了允許長(zhǎng)維修間隔和優(yōu)化運(yùn)營(yíng)成本的選擇。

該制動(dòng)器是在低扭矩側(cè)使用的典型行車制動(dòng)器。該制動(dòng)器的所有功能都設(shè)計(jì)為在惡劣的環(huán)境條件下可靠地運(yùn)行，同時(shí)由于設(shè)計(jì)而產(chǎn)生低的擁有成本。

熱銷型號(hào)

KTR-STOP ® XS-AF液壓制動(dòng)系統(tǒng)：

KTR-STOP ® SAF液壓制動(dòng)系統(tǒng)：

KTR-STOP ® MAF液壓制動(dòng)系統(tǒng)：

德國(guó)KTR KTR-STOP ® XS-AF液壓制動(dòng)系統(tǒng) 

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