AIRPOT氣缸M16DN-12.5NM Airpel單作用安裝尺寸圖

AIRPOT氣缸M16DN-12.5NM Airpel單作用安裝尺寸圖

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型號：M16DN-12.5NM

配置您的零件

前螺柱安裝包括此處列出的行程選項： 12.5–25.0–37.5–50.0–75.0–100.0–125.0–150.0– 175.0–200.0–225.0–250.0–275.0–300.0 使用下面的下拉框選擇適合您需要的行程.

跟蹤可選傳感器就緒 Airpel 配置的位置。

Airpel 單作用空氣延伸，彈簧復位前螺栓安裝

Airpel M9D12.5N

M16D25N

M16 XD 75.0 U

M24D75.0U

M24D75.0U

M24D75.0U

M16XD75.0U

M16XD75.0U

125MAX PSI 104056-1

100MAX PSI 2KS95P1.5NY

M16D37.5N

E9D3.0U MAX PRESSURE 100PSI 1208P

M24d75.OU

M24D75.OU

M16D75.OU

M24 D75.0 U

M9D20N(AC1250-4)

E16D4.0N

patent 3，175，646

M16D25.OU

M24D75.OU(024527)

M9D 25.0U

M16XD75.OU

M16D75.ON

S160P255TT350

阻尼器2KS160C1-ONF

M9D 12.5N(max pressure 0.7 MPa)

M24D75.OU

AC1250-4

M16XD75.OU

57223-1低摩擦氣缸

氣缸M16D50 OU

M16XD75.OU

M9D12.5N

M16D37.5

69798-5

125MAX PSI88664-1

M16D75.0U

M16XD75.0U

M16D25.0N

57223-1

S95Px9.5x1

S15MM-30-12-3D，

CCV-44-4，

PU-250-0

EB30-1/8

MGFR200-06-S

QE11-S-66

QE-S

SMMC-1000

M16D25.0N

AC4017-5

108403-1

M16D25.0U

M16D25.0N

AC4017-5

TT-F3B-100R-WL

2KS95P0.5NF

104056-1

100MAX PSI

100MAX PSI

2KS160C1.0NF

TT-F3B-100R-WL

2KS95P0.5NF

M24D75.0U

E16D1.0N

E16D2.0N

Airpel氣缸單作用M9XDN-25N基本概念

內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動(dòng)的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過(guò)氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱(chēng)整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱(chēng)為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動(dòng)的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和的形狀尺寸。

結構

氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成，其內部結構如圖《Airpel氣缸原理圖》所示：

Airpel氣缸原理圖

1）缸筒

缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁茸銎椒€的往復滑動(dòng)，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。

Airpel、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。

2）端蓋

端蓋上設有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(cháng)氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

3）活塞

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(cháng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(cháng)度來(lái)決定?；瑒?dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。如圖2所示

4）活塞桿

活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。

5）密封圈

回轉或往復運動(dòng)處的部件密封稱(chēng)為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱(chēng)為靜密封。

缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：

整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。

6）氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進(jìn)行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。